Deutschlands größter P+R Check

Das Deutschland-Ticket wird einen Paradigmenwechsel mit sich bringen. Wir gehen davon aus, dass etwa 5,6 Millionen Menschen in Deutschland ein ÖPNV-Abo abschließen, die vorher keines hatten. 49 Euro ist ein attraktiver Preis. Die Jobtickets werden sogar nur maximal 34,30 Euro kosten. Das entlastet die Menschen und schafft einen Anreiz für die klimafreundliche Mobilität. Beide Spielarten des D-Tickets werden Pendlerinnen und Pendler ansprechen. Dort, wo es noch keinen Bus oder On-Demand-Service zum Bahnhof gibt, sind Auto und Fahrrad die natürlichen Zubringerfahrzeuge zum Zug. Schon jetzt gibt es erheblichen Bedarf bei den Park&Ride-Anlagen in Zahl und Qualität. Mit dem neuen Ticket und dem ebenfalls erforderlichen Ausbau des Bus- und Bahnangebotes brauchen wir mehr von diesen Anlagen und kluge Konzepte – einschließlich Mobilitätsstationen für Leihräder und -autos.

Ingo Wortmann, Präsident des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)

Park und Ride Parkplätze sind ein wichtiges Mittel für die Mobilitätswende. Um die Klimaschutzziele zu erreichen, reicht es nicht, den Autosektor umzugestalten. Auch der ÖPNV muss attraktiver werden. Neben Lösungen für die vielen bekannten Baustellen muss dazu das Angebot an Park und Ride Parkplätzen ausgebaut werden. Das zahlt auf die Nutzungsquote des ÖPNV ein. Deswegen ist es wichtig, dass der ACE sich diesem Bereich annimmt, um die Missstände der Parkplätze aufzudecken. Häufig sind die Parkplätze an abgelegenen Orten und eine Anbindung an den ÖPNV ist nicht ohne Weiteres möglich. Des Weiteren muss der barrierefreie Zugang gewährleistet sein. Wir unterstützen deshalb die Initiative des ACE, um den ÖPNV langfristig attraktiver zu machen.

Axel Schäfer, Geschäftsführer des Bundesverbandes Betriebliche Mobilität